十堰在职研究生报名条件有哪些？

十堰在职研究生报名条件有哪些？很多朋友对这方面很关心，初心网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、十堰在职研究生报名条件有哪些？
• 2、2018年在职研究生考试难度加大了？
• 3、2021湖北汽车工程学院升研人名及升研到那些高校

十堰在职研究生报名条件有哪些？

经济的发展让越来越多的在职人员发现需要提升自己的能力，选择就读在职研究生就是一个很主要的途径，不少考生想知道的是十堰在职研究生报名条件有哪些。报名条件主要根据考生选择的考试类型来决定，目前主要有两种形式可以选择。
十堰是湖北省地级市，是鄂、豫、陕、渝毗邻地区唯一的区域性中心城市，鄂西生态文化旅游圈的核心城市，秦巴山区三大中心城市之一。开设在职研究生的学校主要就是湖北汽车工业学院，开设的专业是工程硕士和工程管理硕士，属于非全日制研究生，需要参加全国统考，经过初试复试后方可入学，在职研究生报名条件是：
1、国家承认学历的应届本科毕业生。
2、具有国家承认的大学本科毕业学历的人员。
3、获得国家承认的高职高专学历后满2年或2年以上，达到与大学本科毕业生同等学力，且符合我校根据培养目标对考生提出的具体业务要求的人员；
4、国家承认学历的本科结业生，按本科毕业生同等学力身份报考。
5、已获硕士、博士学位的人员。
管理类专业还会要求考生的工作年限。
在职人员也可以选择同等学力申硕计算机、项目管理在职研究生等进行学习，同等学力申硕免试入学，在职研究生报名条件大专及以上学历就可以报名学习，完成学业后可以获得结业证，满足本科学历且学士学位满三年的学员可以参加申硕考试，通过申硕考试完成论文答辩后可以授予硕士学位。

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2018年在职研究生考试难度加大了？

相较于2017年，2018年非全日制研究生报名人数更多，众所周知非全日制研究生与考研一样，是选拔制度的，择优录取，分数越高越好。但是随着报名人数增加，每个学校招生名额却变化不大，这意味着竞争将更加激烈。即便考试的本身难度不会增加，从报名人数和招生名额的比例来看，每个人考上的几率也在降低，考试难度也是在无形中被加大很多。
2018年非全日制研究生报名人数为何增加?
1、就业压力大需要为自己镀金
2、岗位要求越加严格报考在职研才能加持实力
3、更多人看中在职研究生的优势
各地区在职研究生的报考情况怎样?
湖南省：今年通过网上报考2018年硕士研究生的人数达9.7万余人，报名人数创历史新高，去年湖南省考生人数为79577人，增幅超20%。
四川省：2018年研究生招生考试有效报名人数119523人，较2017年增加了37583人，增幅为45.87%。
福建省：今年选择在厦门大学报考点确认的考生数共计4236人，比去年增长20%。
湖北省：今年十堰共有5400多人报名参加硕士研究生考试，创历史新高。黄冈师范学院报考点人数为4300人，较去年增加了60%。
辽宁省：全省28个报考点共有101627名考生完成了网上报名及缴费，比2017年准考人数增加了17269人，增幅20.5%。
海南省：报考全国硕士研究生考试的考生人数为14138人。
江苏省：泰州市今年考研人数激增，应届本科生占了近七成，网报且已缴费人数为6797人，比去年增长近2000人。
山东省：临沂共报名确认9708人。烟台市报考2018年研究生考试的考生达到1.7万人，为历史新高。
由此可见，多数地区的报考人数都比2017年要多，所以今年考试竞争会更激烈。希望在这一个多月的时间里好好复习，尽自己最大的努力迎接考试。
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2021湖北汽车工程学院升研人名及升研到那些高校

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招生说明：
1.2021年我校在机械工程、材料科学与工程、车辆工程、光学工程、材料物理与化学、管理科学与工程6个专业招收学术型硕士研究生；在机械、电子信息、交通运输、工程管理（MEM）4个专业招收专业学位硕士研究生。
2.2021年我校拟计划招生200名左右，其中退役大学生士兵专项硕士研究生招生计划10名左右。2021年招生专业目录中各学院所列招生人数仅供参考，复试录取时根据上线生源情况和社会需求适当调整各专业的招生人数。
3.全日制研究生的学习方式为全脱产；非全日制研究生的学习方式为全脱产或非脱产。
4.定向生均实行合同制管理，招生单位、用人单位和拟录取为定向生之间签订三方合同。在读期间，不转人事档案、户口和工资关系。
5.报考我校工程管理硕士（专业代码：125601）的考生，一律按定向培养政策执行。
6.在职考生报考我校全日制硕士研究生，必须征得工作单位的同意，在网上确认（现场确认）前10个工作日内将《单位同意报考证明》（可在我校研究生处网站下载）交我校研究生招生办公室。
湖北汽车工业学院是一所具有深厚工程背景、全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，也是湖北省“园林式校园”、“湖北省省级文明（单位）校园”。坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、汉江秀水之滨、南水北调源头、中国商用车之都的湖北省十堰市。
学校前身是1972年依托东风汽车集团有限公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学，1980年更名为二汽职工大学。1983年经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院，原中科院学部委员孟少农任首任院长。1985年获得学士学位授予权，1994年列入机械工业部院校序列，2006年底从东风汽车集团有限公司划归至湖北省人民政府管理。2008年被国家教育部评定为本科教学优秀学校，2011年入选教育部“卓越工程师教育培养计划”，2013年获批为硕士学位授予权单位，2015年获批湖北省转型发展试点本科高校，2016年顺利完成教育部本科教学工作审核评估，2017年顺利通过硕士学位授权学科专项评估。2018年入选教育部“高校新工科研究与实践项目”的首批高校。

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