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2025北航5系航空科学与工程学院考情分析 2025北航2系电子信息工程学院考情分析

2024-09-23 04:28:52 | 初心网

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2025北航5系航空科学与工程学院考情分析

北航5系航空科学与工程学院2025年考研考情全面解析

航空科学与工程学院,作为北航的航空航天特色学院,是航空宇航科学与技术一级学科和力学一级学科的重要学院,其历史可以追溯到1952年,由屠守锷院士担任首任系主任。学院致力于航空器设计、飞行力学等领域研究,曾取得多项国内空白的突破,为国家培养了众多杰出人才,包括政治要员、科技栋梁和知名企业家等。

学院师资力量雄厚,汇集了国内外顶尖专家,拥有众多院士和国家级教学名师。在专业设置上,5系学硕包括力学、制冷及低温工程(仅接收推免)、飞行器设计和人机与环境工程,专硕则为机械。考试科目上,学硕和专硕均需考数学一和英语一,飞行器设计和人机与环境工程学硕外语科目可选俄语或日语。

专业课方面,力学、制冷及低温工程、机械专硕考察951力学基础,飞行器设计和人机与环境工程学硕中人机与环境工程考952热工基础。初、复试阶段,学硕和专硕方向选择有所不同,需要提前规划。制冷及低温工程由于推免招生,不参与统考分析。

近年来,学院录取分数线整体较高,专业课成绩竞争激烈,建议考生将往年均分作为目标。各专业分数分布显示,力学和飞行器设计专业分数相对集中在较高区间,而机械专硕则集中在中等分数段。考生在备考时,务必重视专业课尤其是初试分数。

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2025北航14系可靠性与系统工程学院考情分析

北航14系可靠性与系统工程学院2025考研关键信息


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1985年,以杨为民教授为首的团队创立了可靠性工程研究所,经过三十载发展,学院形成了以献身国防为宗旨,创新务实为特点的精神风貌。学院秉持着开拓创新、学科领先的理念,走出了服务工程、科研创新的道路,成为可靠性工程领域的国内一流学院。


学院拥有国家级研究中心和实验室,为人才培养提供了强大平台。从本科到博士后,学院构建了完整的教育体系,培养了大批可靠性与系统工程专业人才,并通过培训课程推动了国防科技工业的可靠性工程实践。


14系现有三个专业,控制科学与工程、安全科学与工程(学硕)和电子信息(专硕),专业课均考841概率统计与可靠性工程基础。报考时,初试阶段可自由选择研究方向,复试与初试无关。


可靠性与系统工程学院竞争相对平缓,但分数线不低。24年录取数据显示,总分普遍较高,专业课成绩也较为严格。控制科学与工程和安全科学与工程学硕有缩招现象,但电子信息专硕波动不大。报考时需注意专业课成绩,尤其对初试分数要求较高。


控制科学与工程学硕的初试分数推荐在350+,安全科学与工程340+,电子信息专硕310+。专业课方面,分数集中在较高水平,竞争激烈。


对于2025年的考生,建议明确目标,制定策略,以提升分数为目标,尤其关注专业课复习。祝各位考研顺利!

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2025北航2系电子信息工程学院考情分析

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欢迎来到北航2系电子信息工程学院的考情分析,学弟学妹们好!

自1958年成立以来,北航电子信息工程学院一直在航空电子领域崭露头角,不断积累硕果。学院拥有五项一级学科,其中通信与信息系统和电磁场与微波技术为国家重点,信息与通信工程、电子科学与技术、光学工程更是北京市一级重点学科。学院师资力量雄厚,汇集了中国工程院院士、长江学者等众多杰出人才,为学生提供了优质的教育资源。

专业目录方面,电子信息工程学院的硕士研究生项目分为学硕和专硕,学硕有光学工程、电子科学与技术、信息与通信工程和交通信息工程及控制四个专业,专硕则以电子信息为主。专业课考试科目各异,如学硕的921通信类专业综合包含模拟电路、信号与系统和电磁场理论等,而光学工程专业则考871光学工程综合。

历年录取情况显示,各专业分数线波动不大,但学硕通常分数线稍高,且保研名额丰富。例如,2024年电子信息工程学院的专硕虽然招生123人,但保研名额占了70个。报考时,需考虑招生计划、保研名额和个人情况做出选择。

专业课分数在录取中占有重要地位,如光学工程和电子信息专硕的专业课分数要求较高。尤其是光学工程,虽然录取人数较少,但分数竞争激烈。因此,无论是学硕还是专硕,考生都需要确保专业课分数达到一定水平。

以上数据和分析为考生提供了宝贵的参考,但请注意,具体录取情况还需结合每年的调剂政策和考生实际表现。希望这些信息对你们的考研之路有所帮助,祝大家考试顺利! 初心网

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